背景技術：

現有的汽車波箱換擋器電磁鐵外殼產品由外框和蓋板在電磁鐵裝配完成后再鉚接形成電磁鐵的外殼。這種外殼應用比較廣泛，但，往往存在外框上設置的孔位與蓋板上設置的孔的同心度偏差較大的問題，而，同心度偏差大直接造成電磁鐵活動不順暢，影響電磁鐵的功能。造成二者孔位偏差的主要因素之一是外框側面伸出較長且外框底部強度弱，在成型、電鍍等加工過程中外框的兩側面易出現偏斜及變形，故，繼續解決外框存在的側面伸出較長和外框底部強度弱的問題。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種汽車波箱換擋器電磁鐵外殼，從而解決現有技術中存在的前述問題。

為了實現上述目的，本實用新型所述汽車波箱換擋器電磁鐵外殼，所述外殼包括外框和蓋板，所述外框與所述蓋板鉚接；所述外框的外形結構為凹形結構，所述凹形結構包括第一側面、第二側面和底面，所述底面與所述第一側面的折彎處、所述底面與所述第二側面的折彎處均設置加強筋；所述底面上還設置軸承孔。

優選地，所述軸承孔為翻孔。

優選地，所述底面與所述第一側面的折彎處設置的加強筋的數量與所述底面與所述第二側面的折彎處設置加強筋的數量相同。

優選地，所述底面與所述第一側面的折彎處設置的加強筋的數量為2個。

優選地，所述第一側面、所述第二側面上分別設置蓋板槽，所述第一側面、所述第二側面上設置的蓋板槽相互對稱。

優選地，所述蓋板槽與所述蓋板匹配設置。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型的好處：一方面保證外框在加工過程中容易達到穩定的尺寸；另一方面使外框在電鍍及運輸等過程中不容易變形。這種有益的改進使得外殼產品的一致性更好，進而提升了電磁鐵的品質。因產品電鍍及運輸變形較少，使外殼產品的成品率得到提高，從而降低了成本。

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